鐵路是重要的交通運(yùn)輸方式，在運(yùn)行時(shí)，對(duì)于安全性要求極高。隨著鐵路運(yùn)行規(guī)模的不斷擴(kuò)大，為了更好的確保鐵路運(yùn)行安全，避免高端電子設(shè)備在顛簸的鐵路上運(yùn)行時(shí)受到不穩(wěn)定的電壓影響，確保鐵路火車(chē)的可靠運(yùn)行，因此必須為鐵路用電系統(tǒng)等提供可靠的電源，目前國(guó)內(nèi)大部分鐵路系統(tǒng)也已經(jīng)使用了UPS為用電設(shè)備提供電源保障，來(lái)保護(hù)電力系統(tǒng)運(yùn)行安全，所以UPS已經(jīng)成為鐵路行業(yè)的一個(gè)趨勢(shì)。
　　用戶需求
　　為了實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路UPS運(yùn)行狀況、運(yùn)行數(shù)據(jù)集中監(jiān)控，提高電網(wǎng)電能質(zhì)量，保證電網(wǎng)監(jiān)測(cè)管理水平，對(duì)所設(shè)計(jì)的UPS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提出以下需求：
　　逆變輸出：逆變器溫度、電流狀態(tài)、逆變器狀態(tài)、充電器狀態(tài)顯示，實(shí)時(shí)了解到UPS供電逆變輸出時(shí)的逆變器運(yùn)行狀態(tài)；
　　蓄電池：蓄電池組總電流、電壓、電池充放電狀態(tài)、電池連接狀態(tài)、32 組電池中每節(jié)的電壓、溫度、內(nèi)阻參數(shù)，用戶通過(guò)數(shù)據(jù)顯示能清楚的了解到蓄電池工作情況；
　　整機(jī)效率：93%，ECO模式下可以98%，輸出功率因素0.9，電池節(jié)數(shù)可調(diào)。
　　科普電源鐵路ups設(shè)計(jì)方案

　　該項(xiàng)目基于該行業(yè)對(duì)UPS需求，采用山特EX60KS，電池100AH*64塊，可為高壓脈沖，電壓波動(dòng)，浪涌電壓，諧波失真，頻率波動(dòng)等情況提供可靠的解決方案，既能保證鐵路用電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，又能提高鐵路電網(wǎng)電能質(zhì)量。
　　UPS推進(jìn)了鐵路行業(yè)發(fā)展
　　鐵路UPS電源對(duì)保障鐵路系統(tǒng)的安全運(yùn)行有著重要意義，UPS能夠向負(fù)載提供更為穩(wěn)定的電壓，一旦輸入電源中斷，可在極短的時(shí)間內(nèi)開(kāi)啟自身的儲(chǔ)備電源，向負(fù)載供電。
　　利用UPS電源監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用在鐵路用電系統(tǒng)上，具有實(shí)施簡(jiǎn)明、投資少等顯著優(yōu)點(diǎn)，保證電網(wǎng)電源斷電時(shí)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，UPS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)可以方便實(shí)時(shí)地監(jiān)控UPS工作狀態(tài)監(jiān)視、運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，蓄電池組每一節(jié)電池的電壓情況，對(duì)出現(xiàn)的故障記錄，減去了工作人員現(xiàn)場(chǎng)工作量，同時(shí)能夠根據(jù)諧波表ACR實(shí)時(shí)掌握電網(wǎng)電能參數(shù)、電網(wǎng)質(zhì)量、諧波數(shù)據(jù)、運(yùn)行狀況等，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控、管理，提出電能管理計(jì)劃，采取措施，逐步提高鐵路用電質(zhì)量。